美政府要掐加州高铁建造费 加州州长称遭遇政治
日期:2019-02-22

(责编:刘叶婷、杨牧)

作为美国首条高铁,加州高铁2015年动工建设,设计时速300多公里,通车后有望把洛杉矶与旧金山两大城市之间的乘车时间缩短至3小时以内。这一名目屡次遭受成本增加跟工期延宕。纽瑟姆上周发布盘算缩减项目范畴,短期着力建设加州中部地域275公里路段。

面对特朗普上周要加州“还钱”的“推文”,纽瑟姆先前回应:“这是加州的钱,由国会划拨,咱们不可能还回去。”

前一天,包括加州在内的16个州政府指控美总统特朗普宣布国度紧迫状况违反宪法。民主党籍加州州长加文·纽瑟姆说,加州遭遇联邦政府“政治报复”。

联邦政府打板子

就加州已经花费的25亿美元联邦政府经费,根据联邦跟加州政府2010年签署的拨款协议,联邦政府有权在特定情况下收回这笔钱,例如项目没有取得“充分进展”“没有可能如期实现项目或其中一项任务”,或者州政府不达到获得联邦政府配套资金的恳求。

美国运输部下属联邦铁路局19日致信加州高速铁路局,告知对方定于3月5日取消原打算划拨给加州、用于建造高铁的9.29亿美元联邦政府经费。

特朗普当天在社交媒体“推特”留言,把两者联系起来,指认加州带领其余十多少个州指控联邦政府,却“为失控的高铁名目浪费数以十亿美元计资金,看不到竣工的渴望”。

美联社报道,联邦政府无需指望加州用“真金白银”还钱,只有以国会经由运输部划拨给加州政府、用于援助其余运输项目的经费冲抵。(杜鹃)(新华社专特稿)

2015年动工建设时,加州高铁预期总造价680亿美元。项目建设近多少年主要以加州政府发行债券方式筹集资金。

在向加州北区联邦地区法院递交的起诉书中,16名民主党籍州总检察长联合指认特朗普挪用军队经费,沿美国与墨西哥边界建造“隔离墙”,可能损害各州经济,妨碍州内军事基地升级设施,甚至危害边境州的野活跃动物。

运输部同一天证实,“将研究所有正入选项”,让加州政府偿还已经用于高铁项目标25亿美元联邦政府资金。

特朗普本来想要57亿美元筑墙经费,民主党人掌控的国会众议院不允许。

美国联邦政府19日证明撤消划拨给加利福尼亚州用于营造高速铁路的9.29亿美元经费,同时寻求加州奉还25亿美元波及高铁项目的资金。

联邦铁路局局长罗纳德·巴托里说,纽瑟姆改变高铁建设打算与这笔联邦政府经费原来划拨给加州的初衷相违背。

收回“欠款”有办法

纽瑟姆19日说:“这明显是特朗普搞政治报复,咱们不可能坐视不理。”

加州州长纽瑟姆19日说,加州加入指控特朗普宣布国家紧急状态违反宪法,联邦政府因而图谋报复。

地方政府不佩服

联邦铁路局打算“砍掉”的9.29亿美元由国会2009年划拨,迄今不动用。